今週末はデモインでのオール-アイオワ-オート-ショーでした。 レクサスはLC500インスピレーションモデルを構造的な青で引き出し、私はちょうど値が表示されません。
それは良かったですが、率直に言って、私はそれがレクサスがそれに入れた15年の価値があるとは思わないか、あなたがオプションのために支払う
ロープの後ろにいても、周りにいるだけで、すでにクリアコートにはたくさんの擦り傷がありました。 これらはほんの少しの生え際の擦り傷でしたが、私はこの塗料がどんな悪夢になるのか考えざるを得ませんでした。
ここで簡単な白昼夢に行きましょう。 あなたの$100,000luxoクーペで一緒に巡航を想像し、岩がジャンプアップし、あなたのフードの上に素敵な小さなチップを置きます。 今、あなたは停止し、あなたが食べるために一口のために実行している間、道を駐車することは非常に注意してきました。 あなたが出てくると、当然のことながら、誰かがあなたの隣に駐車し、巨大なドアに素敵な傷を残しています。
これら二つの非常に正常なものを修正することは恐ろしい経験になるでしょう。 ボディショップはこの塗料に触れることはありませんし、勇敢なものは決してそれをちょうど得ることになるでしょう。 いいえボディショップは、完全な仕事をすることができません、私もレクサスはちょうど車全体を再描画することなく、完全な修理の仕事をするこ
塗装は開発に15年を要し、2台の車のために一日を要しました。
それは本当に素敵に見えます、私を誤解しないでください。 イベントセンターのそれほど最適ではないライトの下でさえ、それはそこにあった何百もの中で簡単に最も鮮やかな車両でした。 色は深く、私が今まで見たことのないように際立っていました。 青の本当に見事な色合い。
ライセンスを取得したばかりの子供の生涯にわたる研究開発センターでの仕事は、レクサスが望んでいたものを正確に達成しました。 私の素晴らしい写真は、色で最高の外観でokを与えます。
何がそんなに素晴らしいのですか？
塗料の製造プロセスは、実際には青色の光のみを反射する塗料の構造を形成します。 したがって、”構造的な青”の名前。 ほとんどの通常の塗料は色の約50％しか反映しませんが、この構造は色の％100まで反映するように最適化されています。
生産プロセスは、上記のビデオでレイアウトされています。 私はちょうど私が私の車を扱う方法で”通常の”ブルースに固執すると思います。 ヒント：私はそれらのすべてを結集します。