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Geschichte in Maui

Die ersten Vorfahren der heutigen Hawaiianer paddelten mit Auslegerkanus und folgten den Sternen und Vögeln über das Meer nach Hawaii, das sie „das Land des wütenden Feuers“ nannten.“ Diese ersten Siedler waren Teil der großen polynesischen Migration, die das riesige Inseldreieck zwischen Neuseeland, den Osterinseln und Hawaii besiedelte. Niemand ist genau sicher, wann sie von Tahiti und den Marquesas-Inseln, etwa 2.500 Meilen südlich, nach Hawaii kamen, aber ein Knochenangelhaken, der an der südlichsten Spitze der Big Island gefunden wurde, wurde auf 700 n. Chr. datiert. Gesänge behaupten, dass der Mookini Heiau, ebenfalls auf der Big Island, 480 n.Chr. erbaut wurde. Einige neuere archäologische Ausgrabungen im Maluuluolele Park in Lahaina sind sogar älter als das.

Alles, was wir heute haben, sind einige archäologische Funde, einige wissenschaftliche Daten und alte Gesänge, um die Geschichte von Hawaiis Vergangenheit zu erzählen. Die Gesänge, insbesondere der Kumulipo, der Gesang der Schöpfung und die Litanei der Genealogie der Alii (hochrangige Häuptlinge), die die Inseln regierten, sprechen über das Kommen und Gehen zwischen Hawaii und den Inseln des Südens, die vermutlich Tahiti sind. Eigentlich, Der Kanal zwischen Maui, Kahoolawe, und Lanai heißt Kealaikahiki, oder „der Weg nach Tahiti.“

Um 1300 hörten die transozeanischen Reisen aus irgendeinem Grund auf und Hawaii begann ernsthaft, seine eigene Kultur zu entwickeln. Die Siedler bauten Tempel, Fischteiche und Aquädukte, um Taro-Plantagen zu bewässern. Seeleute wurden Bauern und Fischer. Jede Insel war ein eigenes Königreich. Die Alii schufen ein Kastensystem und etablierten Tabus. Übertreter wurden erwürgt. Hohepriester baten die Götter Lono und Ku um göttliche Führung. Rituelle Menschenopfer waren üblich.

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Mauis Geschichte ist wie die des restlichen Hawaii eine Geschichte von Kriegen und Eroberungen, in der ein König das Land eines anderen Königs übernimmt. Das zerklüftete Gelände von Maui und das Wasser, das Maui, Molokai, Lanai und Kahoolawe trennt, sorgten für natürliche Grenzen der Königreiche. In den ersten Jahren gab es auf Maui drei Königreiche: Hana, Waikulu und Lahaina. Die Gesänge sind nicht nur strenge Auflistungen von Familiengeschichten. Einige beschreiben, wie der Stolz und die Arroganz eines Herrschers eine Gemeinschaft zerstören können. Zum Beispiel tötete Hanas König Hua laut den Gesängen im 12.Jahrhundert einen Priester, und infolgedessen schickten die Götter Hana eine schwere Dürre als Strafe.

Drei Jahrhunderte später kam ein weiterer Herrscher aus Hana, der den Lauf der Geschichte Mauis verändern sollte: Piilani, der erste Herrscher, der ganz Maui vereinte. Seine Herrschaft war nicht nur eine Zeit des Friedens, sondern auch der Gemeinschaftsbauprojekte. Piilani baute Fischteiche und Bewässerungsfelder und begann, eine asphaltierte Straße zu schaffen 4 zu 6 Fuß breit um die gesamte Insel. Piilanis Söhne und Enkel setzten diese Projekte fort und vollendeten die Alalou, die königliche Straße, die die vereinigte Insel umkreiste. Sie vollendeten auch Hawaiis größten Heiau (Tempel) für den Gott des Krieges, Piilanihale, der noch heute steht.

Maui war Teil eines entscheidenden Wandels in der Geschichte Hawaiis: Nach der Eroberung von Maui im Jahr 1795 vereinigte Kamehameha alle Inseln zu einem Königreich. Es begann 1759, als eine weitere Schlacht um Land stattfand. Diesmal hatte Kalaniopuu, ein Häuptling von der Großen Insel, Hana vom mächtigen Maui-Häuptling Kahikili gefangen genommen. Kahikili war damit beschäftigt, Molokai zu überholen, als der Häuptling von Big Island ihm Hana stahl. Der Molokai-Häuptling entkam und floh mit seiner Frau nach Hana, wo ihn der Big Island-Häuptling begrüßte. Ein paar Jahre später hatten der Molokai-Häuptling und seine Frau ein kleines Mädchen in Hana namens Kaahumanu, das später Kamehameha heiratete.

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Die „tödliche Katastrophe“ – Kein alter Hawaiianer hätte sich jemals vorgestellt, dass ein Haole (eine weiße Person; wörtlich: eine Person ohne Atem) jemals auf einer dieser „schwimmenden Inseln“ erscheinen würde.“ Aber eines Tages im Jahr 1778 segelte ein solcher Mensch in die Waimea Bay auf Kauai, wo er als Gott Lono begrüßt wurde.

Der Mann war der 50-jährige Kapitän James Cook, der in Großbritannien bereits für die „Entdeckung“ eines Großteils des Südpazifiks berühmt war. Jetzt, auf seiner dritten großen Entdeckungsreise, war Cook von Tahiti nach Norden über unbekannte Gewässer gesegelt, um die mythische Nordwestpassage zu finden, die den Pazifik und den Atlantik verbinden sollte. Auf seinem Weg stolperte Cook ganz zufällig über die Hawaii-Inseln. Er nannte sie die Sandwich-Inseln, für den Earl of Sandwich, erster Lord der Admiralität, der die Expedition finanziert hatte.

Über Nacht trat Steinzeit Hawaii in das Zeitalter des Eisens ein. Nägel wurden gegen frisches Wasser, Schweine und die Zuneigung hawaiianischer Frauen eingetauscht. Die Matrosen brachten Syphilis, Masern und andere Krankheiten mit, gegen die die Hawaiianer keine natürliche Immunität hatten, wodurch sie die einheimische Bevölkerung unwissentlich verwüsteten.

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Nach seinem erfolglosen Versuch, die Nordwestpassage zu finden, kehrte Cook nach Kealakekua Bay auf der Big Island zurück, wo ein Kampf um einen angeblichen Diebstahl ausbrach und der große Seefahrer durch einen Schlag auf den Kopf getötet wurde. Nach dieser „tödlichen Katastrophe“ segelten die britischen Überlebenden nach Hause. Aber Hawaii war jetzt auf den Seekarten, und Händler auf der Pelzroute zwischen Kanada und China ankerten in Hawaii, um frisches Wasser zu bekommen. Mehr Handel – und katastrophalere Verbindungen – folgten.

Zwei weitere Seekapitäne hinterließen unauslöschliche Spuren auf den Inseln. Der erste war der Amerikaner John Kendrick, der 1791 sein Schiff mit Sandelholz füllte und nach China segelte. Bis 1825 waren Hawaiis Sandelholzwälder verschwunden, so dass invasive Pflanzen die Kontrolle übernehmen konnten. Der zweite Kapitän war der Engländer George Vancouver, der 1793 Kühe und Schafe hinterließ, die sich bis zu den Flutlinien ausbreiteten. König Kamehameha I. sandte Cowboys aus Mexiko und Spanien, um das wilde Vieh zu sammeln, und begann damit die Paniolo-Tradition (Cowboy) der Inseln.

Die eng verwobene hawaiianische Gesellschaft begann sich nach dem Tod von König Kamehameha I. im Jahr 1819 aufzulösen, der von einem britischen Schiff beschlagnahmte Waffen eingesetzt hatte, um die Inseln unter seiner Herrschaft zu vereinen. Eine seiner Nachfolgerinnen, Königin Kaahumanu, schaffte alte Tabus ab, wie das von Frauen, die mit Männern essen, und öffnete die Tür für Religion einer anderen Form, als sie zum Christentum konvertierte.

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Bleiben, um es gut zu machen – 1819 ankerte das erste Walfangschiff in Lahaina. Segler auf der Bellina suchten nach frischem Wasser und Vorräten, aber sie fanden schöne Frauen, betäubenden Grog und ein tropisches Paradies. Einige Jahre später, 1823, trafen die Walfänger auf Rivalen für diesen hedonistischen Spielplatz: die Missionare. Die gottesfürchtigen Missionare kamen aus Neuengland, um die Heiden zu bekehren. Sie wählten Lahaina, weil es die Hauptstadt von Hawaii war.

In der Absicht, ihre Marke des felsigen Christentums auf den Inseln zu verbreiten, bekleideten die Missionare die Eingeborenen, verboten ihnen, den Hula zu tanzen, und demontierten fast ihre alte Kultur. Sie versuchten, die Walfänger und Seeleute aus den derben Häusern herauszuhalten, wo eine Flut von Whisky flottengroßen Durst löschte und wo die Tugend einheimischer Frauen nie sicher war.

Die Missionare lehrten Lesen und Schreiben, schufen das hawaiianische Alphabet mit 12 Buchstaben, starteten eine Druckerpresse in Lahaina und begannen, die Geschichte der Inseln zu schreiben, die bis dahin nur als mündliche Darstellung in auswendig gelernten Gesängen existierte. Sie gründeten auch die erste Schule in Lahaina, die heute noch existiert: die Lahainaluna High School.

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Kinder der Missionare wurden zu Geschäftsführern und Politikern der Inseln. Sie heirateten Hawaiianer und blieben auf den Inseln, Ein Wag bemerkte, dass die Missionare „kamen, um Gutes zu tun, und blieben, um Gutes zu tun.“

In Lahainas Blütezeit ankerten jährlich etwa 500 Walfangschiffe auf der Reede von Lahaina. 1845 verlegte König Kamehameha III. die Hauptstadt Hawaiis von Lahaina nach Honolulu, wo im dortigen Naturhafen mehr Handel untergebracht werden konnte. Einige Walfangschiffe begannen, Lahaina für den größeren Hafen von Honolulu zu überspringen. Fünfzehn Jahre später signalisierten die Erschöpfung der Wale und die Entstehung von Erdöl als geeigneteres Öl den Beginn des Endes der Walfangindustrie.

King Sugar taucht auf – Als die Hauptstadt von Hawaii nach Honolulu zog, wäre Maui in der Geschichte Hawaiis vielleicht in den Hintergrund getreten, wenn nicht der Beginn einer neuen Industrie gewesen wäre: Zucker. Im Jahr 1849 baute George Wilfong, ein streitsüchtiger Kapitän, eine Mühle in Hana und pflanzte etwa 60 Hektar Zuckerrohr, wodurch Hawaiis erste Zuckerplantage entstand. Zu dieser Zeit war der Goldrausch in Kalifornien im Gange, und die Zuckerpreise waren stark überhöht. Wilfongs harte Persönlichkeit und die Anforderungen, die er an Plantagenarbeiter stellte, passten nicht gut zu den Hawaiianern. 1852 importierte er chinesische Einwanderer, um auf seinen Feldern zu arbeiten. Ende der 1850er Jahre hatte der Goldrausch nachgelassen und die überhöhten Zuckerpreise fielen. Als Wilfongs Mühle niederbrannte, er nannte es schließlich beendet.

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Die Zuckerproduktion in Hana wurde jedoch fortgesetzt. 1864 gründeten zwei dänische Brüder, August und Oscar Unna, die Hana-Plantage. Vier Jahre später importierten sie japanische Einwanderer, um die Felder zu bearbeiten.

Etwa 40 Meilen entfernt, in Haiku, pflanzten zwei Söhne von Missionaren, Samuel Alexander und Henry Baldwin, 12 Hektar dieser neuen Ernte. Im nächsten Jahr fügten Alexander und Baldwin etwa 5.000 Hektar in Mauis Central Plains hinzu und gründeten Hawaiis größte Zuckerfirma. Sie stellten schnell fest, dass sie ohne die reichlichen Niederschlagsmengen in Hana Wasser für ihre Ernte benötigen würden, sonst würde es scheitern. Im Jahr 1876 bauten sie ein ausgeklügeltes Grabensystem, das Wasser aus regnerischen Haiku etwa 17 Meilen entfernt in die trockenen Ebenen von Wailuku brachte, ein Schritt, der die Zukunft des Zuckers in Hawaii zementierte.

Etwa zur gleichen Zeit kaufte ein anderer Zuckerpionier, Claus Spreckels, Eigentum in der trockenen Wüste von Puunene von Hawaiianern, die ihm das „verfluchte“ Land zu einem sehr günstigen Preis verkauften. Die Hawaiianer waren sich sicher, dass sie den besseren Teil des Deals bekommen hatten, weil sie glaubten, dass das Land heimgesucht wurde.

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Spreckels wettete, dass diese „verfluchten“ Länder sehr produktiv sein könnten, wenn er Wasserrechte in den Rainy Hills bekommen und dieses Wasser nach Puunene bringen könnte, genau wie Alexander und Baldwin es getan hatten. Aber zuerst brauchte er dieses Wasser. So begann eine Reihe von Late-Night-Poker-Spiele mit dem damaligen König Kalakaua. Spreckels ‚Glücksspiel zahlte sich aus: Er schlug nicht nur den König beim Poker (einige sagen, er habe betrogen), sondern baute auch das aufwendige 30-Meilen-Haiku-Grabensystem, das täglich 50 Millionen Gallonen Wasser vom regnerischen Haiku zum trockenen Puunene transportierte.

Der große Schub für Zucker, nicht nur auf Maui, sondern auch im gesamten Bundesstaat, kam 1876, als König Kalakaua den Zucker-Gegenseitigkeitsvertrag mit den Vereinigten Staaten aushandelte und der hawaiianischen Zuckerindustrie einen „süßen“ Deal über Preise und Zölle gab.

1891 besuchte König Kalakaua das kühle San Francisco, erkältete sich und starb in der Royal Suite des Sheraton Palace. Seine Schwester, Königin Liliuokalani, bestieg den Thron.

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Ein trauriger Abschied — Am 17. Januar 1893, eine Gruppe von amerikanischen Zucker Pflanzer und Missionar Nachkommen, mit der Unterstützung der US-Marines, eingesperrt Königin Liliuokalani in ihrem eigenen Palast, wo sie schrieb später die traurige Lyrik „Aloha Oe,“Hawaii’s song of farewell. Die Monarchie war tot.

Eine neue Republik wurde gegründet, kontrolliert von Sanford Dole, einem mächtigen Zuckerrohrpflanzer. 1898 wurde Hawaii durch Annexion ein amerikanisches Territorium, das von Dole regiert wurde. Seine Zuckerrohrpflanzerkollegen, bekannt als die Big Five, kontrollierten Banken, Schifffahrt, Hardware und jede andere Facette des Wirtschaftslebens auf den Inseln.

Planters importierte mehr Vertragsarbeiter aus Puerto Rico (1900), Korea (1903) und den Philippinen (1907-31). Die meisten neuen Einwanderer blieben, um Familien zu gründen und ein Teil der Inseln zu werden. Inzwischen wurden die einheimischen Hawaiianer zu einer landlosen Minderheit in ihrer Heimat.

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Fast ein Jahrhundert lang war Zucker auf Hawaii König, großzügig subventioniert von der US-Bundesregierung. Die Zuckerpflanzer dominierten die Wirtschaft des Territoriums, prägten sein soziales Gefüge und hielten die Inseln in einer kolonialen Plantagenzeit mit Chefs und Feldhänden.

Zweiter Weltkrieg & Seine Folgen – Am 7. Dezember 1941 kamen japanische Nullen aus der aufgehenden Sonne, um amerikanische Kriegsschiffe in Pearl Harbor auf der Insel Oahu zu bombardieren. Dies war der „Tag der Schande“, der die Vereinigten Staaten in den Zweiten Weltkrieg stürzte.

Der Angriff brachte sofortige Veränderungen auf den Inseln. Das Kriegsrecht wurde ausgerufen und das Big Five-Kartell an einem einzigen Tag seiner absoluten Macht beraubt. Japanische Amerikaner und deutsche Amerikaner wurden interniert. Hawaii wurde nachts „verdunkelt“, Waikiki Beach war mit Stacheldraht bespannt und der Aloha Tower war getarnt.

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In den Nachkriegsjahren kehrten die Männer von Hawaii zurück, nachdem sie eine andere, größere Welt außerhalb des Plantagenlebens gesehen hatten, und rebellierten. Die Arbeiter, die den Mantel des Plantagenlebens ablegten, streikten für höhere Löhne und verbesserte Arbeitsbedingungen. Innerhalb weniger Jahre nach dem Krieg wurden die weißen, republikanischen Führer, die seit dem Sturz der Monarchie regiert hatten, abgewählt, und die Labour-Führer in der Demokratischen Partei waren plötzlich an der Macht.
1946 wurde Mauis erstes Resorthotel im abgelegenen Hana eröffnet und beherbergte ein Baseballteam der San Francisco Minor League, das dazu beitrug, den Ruhm von „Heavenly Hana.“ 1955 baute Henry J. Kaiser das Hilton Hawaiian Village am Rande von Waikiki, und das 11-stöckige Hochhaus Princess Kaiulani Hotel wurde an einem nicht weit entfernten Ort eröffnet, an dem einst die echte Prinzessin spielte. Hawaii begrüßte in diesem Jahr 109.000 Besucher.

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Im Jahr 1959 wurde das Territorium von Hawaii der 50. In diesem Jahr kamen auch die ersten Düsenflugzeuge an, die 250.000 Touristen in den Staat brachten. 1962 markierte die Eröffnung des Royal Lahaina Hotels das Debüt von Mauis erstem vollwertigen Resort, Kaanapali Beach, das Golf und glamouröse Unterkünfte entlang einer ruhigen Küste bot.
In den 1980er Jahren überstieg Hawaiis jährliche Besucherzahl 6 Millionen. Fantasy-Mega-Resorts blühten auf Maui und anderen Nachbarinseln wie riesige künstliche Blumen und füllten den Luxusmarkt mit immer mondäneren Unterkünften. Hawaiis Tourismusindustrie — die Bastion der Wirtschaft des Staates – hat weltweite Rezessionen, Schluckauf in der Luftfahrtindustrie und zunehmende Konkurrenz aus Übersee überlebt.

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Jahr für Jahr zählen die Hawaii-Inseln weiterhin zu den Top-Besucherzielen der Welt, wobei Maui für seine Strände und Schönheit bekannt ist. 8852 Tourismus 4081 Staatlichkeit 1959 wurde Hawaii der 50. Staat der Union. In diesem Jahr kamen aber auch die ersten Düsenflugzeuge an, die 250.000 Touristen in den jungen Staat brachten.

Der Tourismus hatte auf Maui bereits kurz nach dem Zweiten Weltkrieg begonnen, als Paul I. Fagan, ein Unternehmer aus San Francisco, der die Hana Sugar Co. Er wurde zum Engel der Stadt.

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Fagan wollte sich nach Hana zurückziehen, also konzentrierte er seinen Geschäftssinn auf diese kleine Stadt mit großen Problemen. Jahre vor seiner Zeit dachte er, dass der Tourismus in Hana eine Zukunft haben könnte, also baute er ein kleines Gasthaus mit sechs Zimmern namens Kauiki Inn, das später zum Hotel Hana-Maui wurde. Als er es 1946 eröffnete, sagte er, es sei für erstklassige, wohlhabende Reisende (genau wie seine Freunde). Nicht nur seine Freunde kamen, sondern er schaffte auch einen PR-Coup, über den noch heute gesprochen wird. Fagan besaß ein Baseballteam, die San Francisco Seals. Er dachte, sie brauchten einen Spring-Training-Bereich, also warum nicht Hana? Er brachte das gesamte Team heraus, um in Hana zu trainieren, und, was noch wichtiger ist, er brachte die Sportjournalisten heraus. Die Sportjournalisten schrieben glühende Berichte über die Stadt, und ein Schriftsteller gab der Stadt einen Namen, der festhielt: „Himmlische Hana.“

Es würde jedoch noch weitere 3 Jahrzehnte dauern, bis Maui zu einem beliebten Besucherziel in Hawaii wurde. Waikiki war König in der Tourismusbranche und verzeichnete Ende der 16,000-Besucher pro Jahr der 1960s und einige 4-Millionen pro Jahr der 1970s. In 1960, Amfac, Besitzer von Pioneer Sugar Co., sah sich das Gebiet außerhalb von Lahaina an, in dem Zuckerrohrmüll entsorgt wurde, und sah eine andere Verwendung für das Land am Strand. Das Unternehmen beschloss, ein gepflegtes, geplantes Luxusresort in der Gegend von Kaanapali zu bauen. Sie bauten es, und die Leute kamen.

Ein Jahrzehnt später betrachtete Alexander & Baldwin, heute das größte Zuckerunternehmen des Staates, das trockene Land, das sie südlich von Kihei besaßen, und sah auch Möglichkeiten: Das Urlaubsziel Wailea war geboren.

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Mitte der 1970er Jahre kamen etwa eine Million Besucher pro Jahr nach Maui. Zehn Jahre später waren es bis zu zwei Millionen.

Zu Beginn des 21.Jahrhunderts ersetzte die Tourismusindustrie die Landwirtschaft als Mauis Industrie Nummer eins. Maui ist das zweitgrößte Besucherziel in Hawaii. Seit 13 Jahren in Folge haben die Leser der Magazine Condé Nast Traveler und Travel + Leisure Maui zur „besten Insel der Welt“ gewählt.“

Hawaii hatte im Jahr 2000 eine Rekordbesucherzahl (6,9 Millionen). Dann, am 11.September 2001, griffen Terroristen das Festland an und der Tourismus sank abrupt in Hawaii, was die Wirtschaft des Staates ins Trudeln brachte. Aber die Menschen begannen schließlich wieder zu reisen, und im Jahr 2003 waren es bis zu 6,3 Millionen Besucher. Bis 2005 erholte sich Hawaiis Wirtschaft, die Zahl der Besucher des Staates stieg auf 6,75 Millionen, das Baugeschäft boomte und die Immobilienverkäufe waren höher als je zuvor.

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Nur 3 Jahre später schwang das wirtschaftliche Pendel in die entgegengesetzte Richtung. Immobilien in Hawaii, wie auf dem Festland, im Wert gesunken und Umsatz eingebrochen. Eine Rekordzahl von Besuchern, etwa neun Millionen, war 2007 nach Hawaii gekommen, aber der wirtschaftliche Abschwung im Jahr 2008 führte zur Schließung von Aloha Airlines (die Hawaii 61 Jahre lang bedient hatte) und ATA Airlines sowie Molokai Ranch, dem größten Arbeitgeber und Landbesitzer der Insel.

Nach mehr als einem Jahrzehnt im neuen Jahrhundert klettert Maui immer noch aus der Rezession heraus und die Tourismusbranche hat sich noch nicht zu ihrem früheren gesunden Zustand erholt.

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Der Tourismus in Hawaii begann in den 1860er Jahren. Der Vulkan Kilauea war eine der Hauptattraktionen der Welt für Abenteuerreisende. Im Jahr 1865 wurde am Rand des Halemaumau-Kraters eine Grasstruktur namens Volcano House gebaut, um Besucher zu schützen; Es war Hawaiis erstes Hotel. Die Plantagenindustrie blühte auf, als die Plantagenära ihren Höhepunkt erreichte und nachließ.
1901 baute W. C. Peacock das elegante Beaux-Arts Moana Hotel am Waikiki Beach, und W. C. Weedon überzeugte Honolulu-Geschäftsleute, seinen Plan, Hawaii in San Francisco zu bewerben, zu finanzieren. Bewaffnet mit einem Stereopticon und getönten Fotos von Waikiki segelte Weedon 1902 für 6 Monate Vortragsreisen ab, um „diese bemerkenswerten Menschen und die schönen Länder Hawaiis“ vorzustellen.“ Er hat vollgepackte Häuser gezeichnet. 1903 wurde ein Büro zur Förderung des Tourismus gegründet, und in diesem Jahr kamen etwa 2.000 Besucher nach Hawaii. 1916 wurde der Gipfel von Haleakala Teil eines der ersten Nationalparks, damals Hawaii National Park genannt, einschließlich Mauna Loa und Kileaua auf der Big Island. Das Dampfschiff war Hawaiis touristische Lebensader. Es dauerte 4 1/2 Tage, um von San Francisco nach Honolulu zu segeln. Streamer, Leis und Pomp begrüßten jeden Matson-Liner im Aloha Tower in der Innenstadt. Gut betuchte Besucher brachten Koffer, Diener und Rolls-Royces mit und blieben monatelang.

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Der geplante Interisland Air Service und die Sightseeing-Touren mit dem Flugzeug begannen 1929 mit Hawaiian Airlines, aber Besucher erkundeten selten Nachbarinseln wie Maui. Stattdessen amüsierte die Bevölkerung von Oahu die Besucher mit persönlichen Touren, Blumenparaden und Hula-Shows. Beginnend im Jahr 1935 und läuft für die nächsten 40 Jahre, Webley Edwards wöchentliche Live—Radio—Show, „Hawaii Calls“, pflanzte die Klänge von Waikiki-Surf, gleitende Stahlgitarre, süße hawaiianische Harmonien, Trommelschläge – in den Herzen von Millionen von Zuhörern in den Vereinigten Staaten, Australien und Kanada.

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Bis 1936 konnten Besucher von San Francisco aus mit dem Hawaii Clipper, einem panamerikanischen Martin M-130-Flugboot mit sieben Passagieren, für 360 US-Dollar pro Strecke nach Honolulu fliegen. Der Flug dauerte 21 Stunden, 33 Minuten. Der moderne Tourismus war geboren, mit fünf Flugbooten, die täglich verkehren. Die Besucherzahl von 1941 betrug bis zum 6. Dezember lebhafte 31.846.

Hinweis: Diese Informationen waren zum Zeitpunkt der Veröffentlichung korrekt, können sich jedoch ohne vorherige Ankündigung ändern. Bitte stellen Sie sicher, dass Sie alle Preise und Details direkt mit den betreffenden Unternehmen bestätigen, bevor Sie Ihre Reise planen.

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